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◆ パックの仕様 ◆ ・このパックは東武1720系1721Fの1988年頃の仕様を再現したものです。 ・このパックは特殊発光スクリプトを搭載しています。 前照灯尾灯オンで車内灯が発光します。 また、編成の向きで自動的に前照灯尾灯が切り替わります。 ・このパックは車内灯オンオフでパンタグラフのW51高<=>通常高が切り替わります。 ◆ 車両設置時の注意 ◆ ・東武日光・鬼怒川温泉方から車両を設置するとストレートで設置することができます。 ・浅草方から置く場合は、ボタンテクスチャを参考に向きに注意しつつ設置しましょう。 ◆ 実車について ◆ ◇ 車両概説 1950年から繰り広げられた日光への旅客争奪戦でライバルだった、 国鉄日光線に対抗するために1960年に登場した特急車両です。 全電動方式の6両編成で、国鉄一等車と同等のシートを全車に装備しました。 1990年に後継の100系「スペーシア」が営業運転を開始後、1991年に全車が引退しました。 その後、座席や台車・主電動機を流用し、東武200系「りょうもう」として更新されました。 ◇ 収録車両 モハ1721：浅草方先頭車 モハ1722：浅草方ブッフェ設置車 モハ1723：サロンルーム設置車 モハ1724：通常座席車 モハ1725：日光/鬼怒川温泉方ビュッフェ設置車 モハ1726：日光/鬼怒川温泉方先頭車 ◆ 製作関連・お借りしたもの ◆ 車体及びスクリプトを冬嶺氏に依頼し制作していただきました。 連結器・トイレタンクを水音車両パーツセットよりお借りしました。 車両間ジャンパ栓をTTK+パーツよりお借りしました。 FS370型台車を水音製FS357台車より改造しました。 床下機器類を水音車両パーツセットより改造しました。 ◇ 参考文献 ・デラックスロマンスカーパンフレット（1960年刊行 東武鉄道株式会社） ・私鉄ガイドブック・シリーズ第一巻 東武・東急・営団 ・日車の車輛史 4 戦後私鉄 ・座席探訪（https://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat.html） ◇ 取材協力 ・東武博物館 ・岩槻城址公園 複数回に渡る取材を承諾していただきありがとうございました。 ◆ 更新履歴 ◆ 2020/04/01 TTK+素体でv0.5リリース 2025/05/04 鉄道の日2025に合わせ正式更新版としリリースすべく車体を冬嶺氏に制作依頼 2025/10/14 v1.0としてリリース ◆ 今後の更新予定 ◆ ・行き先表示板追加（おじか・さち・たかはら 他） ・登場時（屋根上機器の差異）・晩年時（サロンルーム→一般席化）の仕様を追加 ・カラーリング追加（東武博物館保存仕様、わたらせ渓谷鉄道神戸駅仕様 等） ・走行音追加（東武200系が引退しないうちに収録したい）
ダウンロードしたzipファイルを解凍せず、modsファイルへ導入。
【基本の利用条件】 ・個人での利用を許可します。 ・動画・配信での利用を許可します。収益化については別途指定する条件に従ってください。 ・収益化した動画・配信での利用を許可します。 ・元の作品・改変した作品の再配布を禁止します。 【その他の利用条件】 このパックは真久車両製造所利用規約の個別事項②を適用します。 詳しくは「https://sinku-vehicle-manufacture.webnode.jp」を参照してください。 ダウンロードパスは、https://moni18-sinku.blog.jp/に記載しています
